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  軸承原始游隙和工作游隙

滾動軸承能否發(fā)揮其正常功能絕大的程度是取決于能否達(dá)到合適的工作游隙。工作游隙是由安裝前的原始徑

向游隙所選擇的公差配合和溫度的影響所決定,。

滾動軸承的原始徑向游隙為：在安裝之前不受徑向力下內(nèi)圈相對于外圈沿徑向從一個極端位置到另一極端位置

的移動量,。

RTL滾針軸承和圓柱滾子軸承的正常原始徑向游隙C0是這樣選擇的，即根據(jù)尺寸表前的技術(shù)注解或前面所推薦的

軸和軸承座的公差極限及在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下可以達(dá)到正常功能的工作游隙,。

在其它的裝配條件和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，如軸承套圈的過盈配合,，特殊的軸承溫度等,，所需的軸承原始徑向游隙則與

正常的游隙不同。原始徑向游隙與正常游隙不同的向心軸承,，可利用表28所列的補(bǔ)充代號予以標(biāo)明,。

此補(bǔ)充代號（除C0以外）是加在軸承代號之后，或者與精度等級補(bǔ)充代號相組合,。

表29中給出了各組軸承游隙的數(shù)值,。RTL所提供的無內(nèi)圈滾針軸承，其內(nèi)接圓直徑的公差帶為F6,。

  原始徑向游隙為C2僅用于極特殊的情況,，即較重的交變負(fù)荷和低速運(yùn)轉(zhuǎn)或作擺動的場合。在這種情況下預(yù)期有

較大的熱量產(chǎn)生,，因此建議在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)對軸承進(jìn)行監(jiān)控,。

    軸承原始徑向游隙為C3和C4是用于套圈選用過盈配合的場合或內(nèi)圈和外圈之間溫度梯度較大時，特別是在使用

大軸承的情況下,。

表28 原始徑向游隙代號

表29 滾針軸承和圓柱滾子軸承的原始徑向游隙

 

軸承的工作游隙定義為：在安裝后,，無負(fù)荷下軸沿徑向相對于軸承外圈的移動量，工作游隙是原始徑向游隙減

去由于過盈配合和熱膨脹而引起的游隙變化量ΔS（以μm為單位）,。

ΔS=ΔSP+ΔST    .............................(44)

由于過盈配合引起的游隙減小量ΔSP可由公式（45）計算,，由于熱膨脹引起的游隙減小量ΔST可由公式（46）

計算。使用公式（46）時應(yīng)注意其正負(fù)符號,。

l    正常工作游隙

如果在正常工作負(fù)荷條件下,，帶內(nèi)圈的軸承與選用表14和表15的公差帶的軸承座和軸相配合，或者對無內(nèi)圈的

軸承，選用表16的公差帶的軸,，則原始徑向游隙為C0的軸承一般可以得到正常的工作游隙,。

l    比正常工作游隙小的工作游隙

對滾動軸承來說，較小的工作游隙僅能用于特殊的場合,，例如精密機(jī)床,、測量儀器設(shè)備或隨交變負(fù)荷的場合,。

l    比正常工作游隙大的工作游隙

有較大工作游隙的軸承主要用于相對傾斜和軸彎曲的場合,。

配合對工作游隙的影響

由過盈配合引起的原始徑向游隙減小量ΔSP(μm)是由于內(nèi)圈膨脹量Δd和外圈收縮量ΔD引起的。

ΔSP=Δd +ΔD ...............................(45)

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)顯示,，理論上決定相配合零件的過盈量可以有兩種方法：一種是取其平均偏差,，另一種方法是取靠近加

工面的偏差極限值，再加減公差帶值的三分之一,。其中必須再減去裝配時表面間互相擠平的數(shù)值,。尺寸變化的平均值

可由表30查出。

對薄壁軸承座和輕金屬軸承座,，其有效過盈量無法可靠地計算出來,；在這種情況下，建議由安裝試驗(yàn)來決定原始

徑向游隙的減少量,。

溫度對工作游隙的影響

當(dāng)軸承內(nèi)圈和外圈之間有較大溫度梯度時,，會使軸承工作游隙有相當(dāng)大的變化。有時會因此而影響軸承的正常功

能,。如取鋼的熱膨脹系數(shù)為α＝0.000011（K-1),內(nèi)圈和外圈之間的溫度差為Δ  ,，則徑向游隙變化量為ΔST(μm)為：

ΔST≈0.11.dM.Δ    .........................(46)

內(nèi)圈和外圈之間的溫差Δ  可以使工作游隙減小或增大，因此在用公式（46）中的Δ  時必須注意其正負(fù)符號,。

如果內(nèi)圈溫度比外圈溫度高,，Δ  取正值。如果外圈溫度比內(nèi)圈溫度高,，Δ  應(yīng)取負(fù)值,。

表30 由過盈配合引起的直徑變動量

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